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体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,替换燃油飞机已占各国新造船公司货单半数,海运业绿色环保企业战略转型到关键的阶段性。在发展束紧的国际英文排卸标准与慷慨激昂的舰队创新代价期间,替换成飞机该怎样建立加快、金钱的碳节能降耗,成為制造行业重视的话题。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在多碳气体吸附技術设配中,引燃后醇胺吸引因技術设配完美、实用于性强,被感觉最切合轮船氛围。但传统的吸引塔设配强大、沉重、怕摇动,易于在室内空间有效且长期晃悠的轮船时应用。沈氏科持专属微工作区发生物反应器成就强化了一种瓶颈期,将有效率醇胺吸引加工过程“微缩化”,使其实际掌握轮船实用性。

相较于于以往生物填料塔,该解决方案运用控制器化微区域影响器,使系统密度减低约80%,并具有表现出色的抗颤动力,适应性船运机动车行驶中的缜密工作内容。

信息框架开发时造成工作部署上的轻松性,船东可跟据现实情况具体需求分阶段性重新安装与在线加剧软件。这是因为着,碳降碳就不再一项可以一天性来完成的重固定资产投入到,而被选为可使相关政策与市厂变,稳步实施、多目标优化在线加剧的轻松采用。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

用来現場介绍与说明,沈氏社会还用研讨会技艺直播在线,以深浅介绍与及时进行互动,将线下门店上海展会延申为持续时间性的制造业交谈,与亚洲地区客人双方浅析运输船只减碳未来生活。展台模型时候展出了的也有著作权耐冻结LNG循环流化床器(PCHE)、高热合金属管式板换器器、中部冷凝器等大尺寸高级管式板换器商品。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
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